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MTJ & MRJ
CTV
CTV
(Z ACHSE)
MTJ ECO
MTJZ
CTJ
MTV
MTV
(Z ACHSE)
Masse:
m =
kg
Zusätzliche Kräfte und Momente
Kraft x:
F
x
=
N
Kraft y:
F
y
=
N
Kraft z:
F
z
=
N
Moment x:
M
x
=
Nm
Moment y:
M
y
=
Nm
Moment z:
M
z
=
Nm
Eingefahrene Hublänge (nur MTJZ, MTVZ und CTVZ):
r
x
=
mm
Abstand:
h
x
=
mm
Abstand:
h
y
=
mm
Abstand:
h
z
=
mm
Neigung der x Achse:
α =
°
Neigung der Lineareinheit um die x-Achse:
β =
°
Hub:
h =
mm
Maximale Geschwindigkeit:
v
max
=
m/s
Maximale Beschleunigung:
a =
m/s
2
Brems- oder Beschleunigungsweg:
s =
∞
mm
Brems- oder Beschleunigungszeit:
t =
∞
s
Weg mit konstanter Geschwindigkeit:
s
c
=
∞
mm
Fahrzeit mit konstanter Geschwindigkeit:
t
c
=
∞
s
Gesamte Fahrzeit:
t
t
=
∞
s
Number of screw supports:
n
SA
=
Screw supports are available for MTV Linear Units.
MTV 65: n
SA
max
= 4
MTV 80: n
SA
max
= 10
MTV 110: n
SA
max
= 10
SA
Zyklus
Anzahl der Zyklen pro Stunde:
n
h
=
h
-1
Fahrzeit von n
h
Zyklen:
t
nh
=
∞
h
Einschaltdauer:
=
∞
%
Querbeschleunigung der Lineareinheit:
a
y
=
Um die maximale Belastung in eine Bewegungsrichtung zu errechnen ist es Notwendig das Sie die Beschleunigung in positiver wie auch in negativer Bewegungsrichtung einzeln eingeben.
m/s
2
Querbeschleunigung der Lineareinheit:
a
z
=
m/s
2
Dynamischer Sicherheitsfaktor Führungssystem:
f
d
=
Empfohlener Mindestsicherheitsfaktor: 5
Dynamischer Sicherheitsfaktor Zahnriemen-oder Kugelgewindetrieb:
f
b
=
Massenausgleich (auf dem Zahnriemenl):
m
k
=
%
Abstand:
A =
MTJ and MRJ 40: A ≥ 116 mm
MTJ 65 S: A ≥ 170 mm
MTJ and MRJ 65 L: A ≥ 220 mm
MTJ 80 S: A ≥ 200 mm
MTJ and MRJ 80 L: A ≥ 290 mm
MTJ 110 S: A ≥ 240 mm
MTJ and MRJ 110 L: A ≥ 330 mm
MTJ ECO 40 S: A ≥ 132 mm
MTJ ECO 40 L: A ≥ 200 mm
CTJ 90 S: A ≥ 102 mm
CTJ 110 S: A ≥ 170 mm
CTJ 145 S: A ≥ 180 mm
CTJ 200 S: A ≥ 265 mm
CTV 90 S: A ≥ 65 mm
CTV 110 S: A ≥ 85 mm
CTV 145 S: A ≥ 100 mm
CTV 200 S: A ≥ 130 mm
mm
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